admin 作者 丨 胡耀丹
“规模（大）并不一定意味着实力强大。”2025年3月，在一场采访中，丰田汽车董事长丰田章男说，如果单纯追求规模，行业整合可能会适得其反。本田（Honda）与日产（Nissan）之间失败的合并谈判，就是一个只谈成本协同、管理整合、营收预测，存在隐患的例子。
他建议，重点应该放在有机增长和打造强大品牌上，而不是仅仅通过收购其他公司来获得市场主导地位。
在三个月后，这家全球最大的车企宣布，将以330亿美元的价格将其最重要的供应商之一丰田工业私有化。目前这一计划遭到了少数股东的反对，但大手笔的收购，透露出丰田纵向整合的强烈欲望。
整合的欲望正在蔓延，全球车企正在进入新一轮整合周期，吉利、广汽、上汽、丰田、通用等车企都参与其中。
